Programy diagnostyczne – ułatwienie pracy mechanika

W dzisiejszej mechanice pojazdowej rzecz jasna nadal wykorzystuje się konwencjonalne narzędzia pracy, ale równie często sięga się po rozwiązania nowoczesne takie jak komputerowa diagnostyka. Temat ten był pewnym novum na przełomie XX i XXI wieku, ale de facto od roczników 2000 (benzyna) i 2004 (diesel) wszystkie samochody na świecie są wyposażone w specjalny interfejs OBDII umożliwiający podłączenie oprogramowania diagnostycznego. To nie lada ułatwienie dla wszystkich pracujących w branży mechanicznej.

W dzisiejszej mechanice pojazdowej rzecz jasna nadal wykorzystuje się konwencjonalne narzędzia pracy, ale równie często sięga się po rozwiązania nowoczesne takie jak komputerowa diagnostyka. Temat ten był pewnym novum na przełomie XX i XXI wieku, ale de facto od roczników 2000 (benzyna) i 2004 (diesel) wszystkie samochody na świecie są wyposażone w specjalny interfejs OBDII umożliwiający podłączenie oprogramowania diagnostycznego. To nie lada ułatwienie dla wszystkich pracujących w branży mechanicznej.

SD PROG – podstawowy program diagnostyczny

Podstawowym programem diagnostycznym wykorzystywanym w mechanice pojazdowej jest SD PROG. To rozwiązanie stosowane w bardzo wielu warsztatach samochodowych, ale również chętnie kupowane przez mechaników amatorów, którzy na własną rękę naprawiają samochody w przydomowym warsztacie. Program jest prosty w użyciu i posiada szerokie możliwości. To przede wszystkim diagnostyka powodów świecenia się kontrolki Check Engine, która może świadczyć o bardzo poważnej awarii samochodu, ale często również dotyczy bardziej błahych spraw. Dzięki oprogramowaniu tego typu będziemy również mogli uzyskać informacje na temat właściwego sposobu usunięcia usterki z samochodu.

Różne zastosowania – różne interfejsy

Oprogramowanie do diagnostyki samochodów może komunikować się z naszym komputerem lub smartfonem za pomocą różnych interfejsów. Zależnie od posiadanej infrastruktury w warsztacie możemy wybrać odpowiednie rozwiązanie dla siebie. Znajdziemy takie wersje programu, które do komunikacji wykorzystują popularny port USB i kabel, ale są również dostępne interfejsy bezprzewodowe dla wszystkich tych, którzy wymagają od takiego programu znacznie większej mobilności. W takiej sytuacji skorzystać będziemy mogli z wifi oraz bluetootha. Zależnie od używanych urządzeń oraz dostępności Internetu w naszym warsztacie znajdziemy na pewno odpowiednie rozwiązanie dla siebie.

Rynek programów diagnostycznych rzecz jasna stale się rozwija i znajdziemy na nim niebawem kolejne ciekawe produkcje, pozwalające na diagnozowanie jeszcze większej ilości samochodów w znacznie prostszy sposób.

Artykul partnera.