Prawdy i mity i na temat opon run on flat?

Opony run on flat to wprowadzona nie tak dawno na rynek nowatorska metoda, która pozwala na kontynuowanie jazdy (od 80 do 200km) nawet wtedy, gdy ciśnienie we wnętrzu opony spadnie do zera.
Dzięki specjalnej konstrukcji ścianki bocznej, nawet po nagłej utracie ciśnienia w jej wnętrzu np. w wyniku przebicia, utrzyma ona ciężar auta, umożliwiając kierowcy pokonanie jeszcze dość sporego dystansu do najbliższego warsztatu. Nie trzeba się brudzić podczas wymiany opony, ani tym bardziej wzywać pomocy drogowej. Zyskuje się również miejsce w bagażniku, gdyż nie trzeba wozić ze sobą koła zapasowego. Auta, które seryjnie wyposażone są w te opony, posiadają czujniki utraty ciśnienia, dlatego każda taka sytuacja jest niezwłocznie sygnalizowana na tablicy rozdzielczej. Chroni to kierowcę przed możliwością uszkodzenia opony bądź felgi, gdyby nie zauważył samodzielnie spadku ciśnienia. W niektórym autach wyższej klasy takich jak BMW opony run on flat są wyposażeniem seryjnym. Zawieszenie takiego samochodu jest dostosowane do twardszej i cięższej o około 15% opony tego typu i zastosowanie tradycyjnego zamiennika może powodować niestabilne zachowanie auta na drodze, zwłaszcza przy większych prędkościach. Dlatego jeśli do auta są dedykowane takie opony, to przy zmianie kompletu na nowy warto zakupić również ogumienie tego typu. Obecność opon run on flat na aucie ma także inne zalety. Podczas wpadnięcia w dziurę lub podczas szybszego podjeżdżania pod krawężniki felgi pozostają nienaruszone.

Niektórzy użytkownicy twierdzą, że polskie dziurawe drogi nie są przystosowane do takich opon. Również liczba zakładów wulkanizacyjnych, które potrafią profesjonalnie założyć opony na felgi jest uboga. Gdy dochodzi do tego wysoka jak na polskie realia cena zakupu, to wszystko to powoduje, że użytkowanie takich opon może być powodem problemów. Kierowcy jeżdżący na "run flatach" narzekają także na komfort jazdy, który obniża gorsze prowadzenie w koleinach czy podwyższony poziom hałasu. Taka jest niestety cena za większe bezpieczeństwo. Tylko od kierowcy zależeć będzie czy zdecyduje się na wyposażenie swojego auta w opony run on flat. Z powodu wyższej ceny w porównaniu ze standartowymi oponami, znikoma liczba serwisów wulkanizacyjnych posiada je na swoim stanie magazynowym. Na szczęście naprzeciw oczekiwaniom nabywców wychodzą internetowe sklepy z oponami. Wyróżnić można chociażby sklep Tirendo, który posiada w swojej ofercie większość dostępnych na rynku opon tego typu. Dzięki błyskawicznej wysyłce kurierem, opona taka maksymalnie w ciągu jednej doby znajdzie się w posiadaniu kierowcy. Wystarczy tylko założyć ją w specjalistycznym serwisie wulkanizacyjnych i można pokonywać kolejne kilometry bez obawy, że nagłe przebicie opony spowoduje utratę panowania nad autem.

Reasumując, mimo niewątpliwych zalet jakie posiadają opony run on flat, decydując się na ich użytkowanie należy się liczyć z pewnymi trudnościami. Opony to jeden z najważniejszym elementów samochodu, od którego zależy bezpieczeństwo jazdy. Czy warto więc zapłacić więcej za oponę run on flat, by zapewnić bezpieczeństwo zarówno sobie jak i przewożonym pasażerom. Taką decyzję musi podjąć już sam kierowca.